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海岬型散裝巨輪「福門輪」首航台中港。(記者張軒哲攝)

2017-09-12 20:37

〔記者張軒哲/台中報導〕大船入港!台中港開埠41年,為因應海岬型大船進港需求,開放船長300公尺、吃水深15.1公尺海岬型散裝輪進港,今日中午新加坡籍總噸位10萬7407噸海岬型散裝巨輪「福門輪」首航台中港,是台中港歷年進港最大的海岬型散裝輪,靠泊97號碼頭,將卸下15萬多噸鐵礦砂,預計15日下午出港。台中港務分公司指出,104年及105年中鋼集團旗下的中鋼運通公司曾向日本九州JMU造船集團訂造4艘海岬型散裝輪,「中鋼奮萬華區 舒壓進」、「中鋼探索」、「中鋼成功」及「中鋼遠見」,總噸位都是10萬7000噸,載重可達20萬噸;福門輪也是相同等級的海岬型散裝輪。國耀船務代理公司總經理廖純甫說,「福門輪」前年底建造完工,船長300公尺、寬50公尺。首航台中港靠泊97號碼頭,將卸下15萬5000多噸鐵礦砂,「福門輪」挑戰台中港進港吃水水深的極限,進港動用2名引水人及4艘大型拖船引領。台中港務公司總經理鍾英鳳表示,中龍鋼鐵公司為節省運輸成本,運送鐵礦砂、煤等散裝輪日趨大型化,港務公司於104年再將船隻吃水深度從14.8公尺放寬為15.1公尺,對台中港而言是一大挑戰?

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